En la actualidad es cómun que las pantallas táctiles sean parte de los automóviles, donde casi todas las funciones se controlan a través de menús y iconos. Si bien es un avance tecnológico, ha generado preocupación en Euro NCAP, el organismo independiente que evalúa la seguridad de los vehículos en Europa.
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Euro NCAP ha confirmado que, a partir del 1 de enero de 2026, los vehículos deberán contar con controles físicos tradicionales para funciones cruciales como intermitentes, luces de emergencia, claxon, limpiaparabrisas y el sistema de llamada de emergencia eCall. Esta medida busca reducir las distracciones al volante y fomentar una conducción más segura.
Durante las pruebas de seguridad, Euro NCAP verificará que estas funciones dispongan de controles físicos, aunque también se ofrezca la opción de control digital. La ausencia de botones físicos afectará la puntuación final de seguridad, impidiendo que el modelo obtenga las cinco estrellas en las verificaciones que hace esta empresa.
Diversos estudios han demostrado que las pantallas táctiles pueden aumentar el riesgo de accidentes debido a las distracciones que generan. Euro NCAP busca revertir esta tendencia y priorizar la seguridad de los conductores.
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La decisión de Euro NCAP refleja la creciente preocupación de los conductores, quienes se han mostrado insatisfechos con la navegación por menús en pantallas táctiles. Algunos fabricantes, como Volkswagen, ya han comenzado a reintroducir botones físicos en sus vehículos.
Aunque inicialmente la medida se aplica a funciones básicas, se espera que Euro NCAP amplíe los requisitos a otros controles en el futuro. El objetivo final es garantizar que los conductores puedan acceder a las funciones esenciales de manera intuitiva y segura, sin apartar la vista de la carretera.
