Existen varios misterios sobre la civilización de los mayas que ahora, gracias a la tecnología, pueden ser descubiertos sin mayor complicación.
PUBLICIDAD
Basta como ejemplo el caso del niño que usó Google Earth para encontrar una ciudad perdida. Y ahora sale a la luz una interesante investigación mexicana.
Donde un grupo de hombres de ciencia utilizó varios sensores láser para descifrar la «red de carreteras» utilizada por los mayas en su rutina diaria.
0 of 4
Integrantes del Instituto de Investigaciones Antropológicas (IIA) de la UNAM, y de la escuela e instituto nacionales de Antropología e Historia (ENAH e INAH), desarrollaron un nuevo mapa digital en un cuadrante de 102 kilómetros. En el asentamiento Dzibanché y los centros de Ichkabal y El Cedral, en el Estado de Quintana Roo.
Ahí aplicaron tecnología de sensores láser LIDAR (Light Detection and Ranging) para penetrar a través de la densidad de bosques y vegetación de la zona, para desenterrar digitalmente los caminos, complejos urbanos y vías de acceso de la zona:
Hemos visualizado la integración del espacio urbano: unidades habitacionales, infraestructura agrícola y de comunicaciones, edificios relacionados con el poder, todo en una sola imagen.
Son las palabras de Gerardo Jiménez Delgado, integrante del IIA y autor de la investigación. Para lograr estos mapas los expertos montaron los sensores LIDAR en un avión y realizaron un vuelo sobre la zona.
PUBLICIDAD
Los vuelos de reconocimiento rastrearon más de dos mil millones de punto que se analizaron con un algoritmo; para distinguir entre caminos, zonas de vegetación y redes de transporte asentadas desde hace cientos de años.
Al final, las imágenes obtenidas mostraron claramente la infraestructura urbana de la entidad; con los campos, camellones, albarradas, obras para el almacenamiento de agua y carreteras que rodeaban a la zona.
Los hallazgos de este proyecto y el estudio de los sistemas agrícolas ahora delineados hará posible establecer por qué esa civilización maya permaneció en ese sitio varios siglos.
