Carter Aviation Technologies ha probado satisfactoriamente la segunda generación de su vehículo aéreo personal (aka «Cartercoptero») que utiliza la tecnología SR/C. Según la compañía el Slowed-Rotor/Compound es la clave práctica para el transporte personal en un vehículo que combina alas rotatorias y la aerodinámica de ala fija.
La tecnología del autogiro Carter puede ir a velocidad de crucero de manera más eficiente que un helicóptero mediante el frenado del rotor y las alas, durante un vuelo nivelado. Aunque no puede permanecer inmóvil como un helicóptero, la capacidad de despegar y aterrizar verticalmente (como lo que busca el proyecto Transformer TX), mientras una hélice de empuje en la parte trasera proporciona el empuje.
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Este prototipo es la versión de cuatro plazas que logró una reducción en el arrastre, así como la carga de trabajo experimental mediante el uso de sistemas automatizados y controles similares a muchas aeronaves actuales. Sin embargo me sigue gustando más el concepto militar de AVX Aircraft.
Link: New Autogyro Is An Alternative to Flying Cars (Wired)
